ورود به سایت

اوقات شرعی

آمار بازدید سایت

  • بازدید سایت : 34686

آخرین اخبار سایت

🔴 گزارش تصویری /برگزاري جلسه كميسيون ماليات و بيمه  به منظور حل مشكل قطعه سازان
🔴 گزارش تصویری /برگزاري جلسه كميسيون ماليات و بيمه به منظور حل مشكل قطعه سازان

بیشتر
اطلاعیه بسیار مهم در خصوص پرداخت مطالبات معوقه قطعه سازان
اطلاعیه بسیار مهم در خصوص پرداخت مطالبات معوقه قطعه سازان

اعضای محترم انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودروی ایران

با سلام

   احتراما ، پیرو اعمال سیاستهای وزارت صنعت معدن و تجارت در خصوص تسهیل فضای کسب و کار به ویژه در صنعت قطعه سازی کشور ، مقرر گردیده است تا با عنایت به تقارن ایام پایانی سال ، طی جلسه ای فی ما بین اعضای هیات مدیره این انجمن و وزیر محترم صنعت ، معدن و تجارت ، موضوع پرداخت مطالبات معوقه قطعه سازان از خودروسازان مورد بحث قرارگرفته و متعاقبا دستور مقام محترم وزارت در خصوص پرداخت عاجل مطالبات معوق قطعه سازان توسط خودروسازان صادر گردد تا در روزهای پایانی سال مشکل نقدینگی قطعه سازان تا حد امکان برطرف گردد .

 لذا از کلیه اعضایی که دارای مطالبات معوقه بالای 120 روز می باشند خواهشمند است حداکثر تا تاریخ 14/12/95 موارد را به صورت مکتوب به این انجمن اعلام نمایند تا اقدامات لازم جهت تسهیل پرداخت مطالبات ایشان صورت پذیرد .

بیشتر
معرفی افزون بر 100قطعه ساز داخلی به پژو، فولکس و رنو
معرفی افزون بر 100قطعه ساز داخلی به پژو، فولکس و رنو

به منظور همکاری با خودروسازان خارجی بیش از ۱۰۰ واحد قطعه سازی به شرکت های ایکاپ(ایران خودرو-پژو)، رنو پارس و ماموت خودرو معرفی شده اند.

    

                

به گزارش خبرنگار پرشین خودرو , مازیار بیگلو دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو، با بیان این مطلب توضیح داد: نمایندگان شرکت پژو فرانسه و ایکاپ از ۱۵۰ شرکت قطعه سازی در ایران بازدید کردند و امیدواریم بیش از ۱۰۰ شرکت قطعه سازی در فاز اول و دوم با شرکت پژو همکاری داشته باشند.
وی افزود: شرکت سیتروئن نیز ۳ خودرو را برای تولید در ایران پیشنهاد کرده و جلساتی با قطعه سازان در خصوص آمادگی تولید قطعات این خودروها صورت گرفته و اما هنوز استعلام قیمتی از قطعه سازان گرفته نشده است.
بیگلو در خصوص همکاری قطعه سازان با شرکت فولکس واگن متذکر شد: شرکت فولکس واگن هم در حال انتخاب سازنده است که ۵۰ شرکت را به آنها معرفی کرده ایم ضمن آنکه خط تولید محصولات فولکس واگن اواخر سال ۹۶ ایجاد و کار تولید ۳ خودرو از سال ۹۷ آغاز خواهد شد.
دبیر انجمن قطعه سازان در ادامه طلب شرکت های قطعه سازی از خودروسازان را حدود ۵ هزار میلیارد تومان دانست که البته همه این رقم معوقه نیست بطوریکه ایران خودرو معوقه ای ندارد و سایپا هم میزان مطالبات را کاهش داده است.
وی از درخواست قطعه سازان برای بازنگری در ۱۰۰ ردیف تعرفه وارداتی مربوط به صنعت قطعه سازی برای سال ۹۶ از وزارت صنعت خبر داد و خاطرنشان کرد: امروز باید به تمام قطعه سازان این آرامش خاطر را بدهیم که هر جایی که کوچکترین منافعی برای قطعه سازان وجود داشته باشد حتما یکی از اعضای هیات مدیره انجمن قطعه سازان حاضر خواهند بود.
بیگلو همچنین از برنامه ریزی به منظور سازماندهی قاچاق قطعات خبر داد و گفت: در این راستا بانک اطلاعاتی تشکیل شده است که با دریافت اطلاعات قطعه سازان موجب خواهد شد تا مشکل قاچاق قطعات کاهش یابد.
دبیر انجمن قطعه سازان در پایان از تشکل 4 جوینت ونچر در صنعت قطعه سازی خبر داد و خاطرنشان کرد: در سال جاری وتاکنون 4 جوینت ونچر قطعه سازان داخلی با همتایان خارجی تشکیل و قطعی شده است.


بیشتر
تشکیل کمیته مشترک برای توقف تولید پراید و پژو ۴۰۵/ دستور جهانگیری برای اختصاص ارز مبادله‌ای به قطعه‌سازان
تشکیل کمیته مشترک برای توقف تولید پراید و پژو ۴۰۵/ دستور جهانگیری برای اختصاص ارز مبادله‌ای به قطعه‌سازان

به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس , رضا رضایی در یک نشست خبری در پاسخ به سوال خبرنگار فارس که پرسید آیا هماهنگی بین خودروسازان و قطعه سازان به منظور اجرای استانداردهای جدید 83 گانه خودرو و توقف تولید خودروهای قدیمی صورت گرفته است؟ اظهار داشت: هماهنگی‌هایی در این مورد صورت گرفته و قرار است به زودی کمیته مشترکی با حضور خودروسازان، قطعه سازان و وزارت صنعت تشکیل شود تا در مورد توقف تولید خودروهای قدیمی برنامه ریزی شود.

وی ادامه داد: بحث توقف تولید پراید و پژو 405 مطرح است ولی ایران خودرو قصد دارد تولید پژو پارس را ادامه دهد.

به گفته رضایی، در حال حاضر قطعات پراید، پژو 405 و پژو 206 به ترتیب بیشترین سهم فروش را در صنعت قطعه سازی به خود اختصاص داده‌اند.

*طلب 5000 میلیارد تومانی قطعه‌سازان از خودروسازها

مازیار بیگلو، دبیر انجمن قطعه سازان نیز در این مورد به فارس گفت: در آخرین جلسه شورای سیاست گذاری صنعت خودرو در مورد به روز رسانی استانداردهای صنعت خودروسازی بحث شد.

وی تصریح کرد: اگر خودروسازان بتوانند پلت فرم های خود را به روزرسانی کنند، تولید خودرو بر روی این پلت فرم ها ادامه خواهد یافت ولی خودروسازان به دنبال جایگزینی خودروهای جدید هستند.


بیگلو در ادامه با اشاره به مطالبات 5 هزار میلیارد تومانی قطعه سازان از خودروسازان گفت: البته همه این رقم مربوط به مطالبات معوق نیست.

*درخواست بازنگری در 100 ردیف تعرفه‌ای

وی با اشاره به درخواست قطعه سازان از وزارت صنعت برای بازنگری در 100 ردیف تعرفه وارداتی مربوط به صنعت قطعه سازی برای سال 96 گفت: در زمینه همکاری با خودروسازان خارجی نیز بیش از 100 واحد قطعه سازی به شرکتهای ایکاپ، رنو پارس و ماموت معرفی شده اند.

بیگلو با بیان اینکه در مورد هیوندایی هنوز مشخص نشده که چه خودروهایی قرار است در ایران تولید شوند، افزود:شرکت سیتروین 3 خودرو را برای تولید در ایران پیشنهاد کرده ولی هنوز استعلام قیمتی از قطعه سازان گرفته نشده است.

دبیر انجمن قطعه سازان با اشاره به بازدید نمایندگان پژو از 150 شرکت قطعه سازی ایران، گفت: امیدواریم بیش از 100 شرکت قطعه ساز در فاز اول و دوم با شرکت پژو همکاری کنند.

وی اظهار داشت: شرکت فولکس واگن هم در حال انتخاب سازنده است که 50 شرکت را به آنها معرفی کرده ایم.

*احداث کارخانه فولکس واگن

به گفته وی خط تولید محصولات فولکس واگن اواخر سال 96 ایجاد و کار تولید 3 خودرو از سال 97 آغاز خواهد شد.

بیگلو ادامه داد: کارخانه تولید محصولات فولکس واگن در هشتگرد ایجاد خواهد شد.

*دستور جهانگیری برای واردات مواد اولیه صنعت قطعه‌سازی با ارز مبادله‌ای

به گزارش فارس، رضایی رئیس انجمن قطعه سازان نیز در این خصوص با اشاره به اینکه زمزمه هایی در مورد فعالیت مستقل رنو در ایران مطرح است، گفت: قرارداد فولکس واگن نیز تا مرداد امسال اجرایی خواهد شد.

وی همچنین از دستور جهانگیری، معاون اول رئیس جمهور برای واردات مواد اولیه مورد نیاز صنعت قطعه سازی بر مبنای ارز مبادله ای خبر داد و گفت: در جلسه‌ای که با جهانگیری داشتیم موضوع افزایش قیمت تمام شده تولید قطعات را مطرح کردیم که وی دستور ملاک قرار دادن ارز مبادله ای را در این بخش صادر کرد.

وی توضیح داد: این دستور در قالب نامه ای به وزیر صنعت اعلام شد و قرار است وزیر صنعت نیز این موضوع را در نامه ای به وزیر اقتصاد پیگیری کند.

*پرداخت‌های ۶-۵ ماهه سایپا

وی،رشد ۳۰ درصدی قیمت محصولات فولاد مبارکه، افزایش بیش از ۳۰ درصدی قیمت مواد شیمیایی و پتروشیمی، رشد قیمت جهانی مس و افزایش قیمت ارز را به عنوان دلایل اصلی بالارفتن قیمت تولید قطعات عنوان کرد.

رضایی همچنین در مورد وضعیت مطالبات قطعه‌سازان از خودروسازان گفت: در حال حاضر ایران خودرو طلب قطعه سازان را 120 روزه پرداخت می کند اما این مدت زمان در مورد سایپا به 5 تا 6 ماه می رسد و در برخی موارد نیز بیشتر طول می کشد که البته قول داده اند این مشکل را تا پایان سال برطرف کنند.

بیشتر
🔴 گزارش تصویری /نشست مطبوعاتي اعضا هيات مديره انجمن با اصحاب رسانه شنبه ٧ اسفند ٩٥
🔴 گزارش تصویری /نشست مطبوعاتي اعضا هيات مديره انجمن با اصحاب رسانه شنبه ٧ اسفند ٩٥

بیشتر
آنالیز قیمت قطعات باید بر اساس نرخ واقعی ارز باشد
آنالیز قیمت قطعات باید بر اساس نرخ واقعی ارز باشد

به گزارش خبر خودرو ، عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان گفت : در جریان مدیریت خوب شرکتهای خودروساز هم اکنون تولید سایپا از روزی 300 ، 400 دستگاه به عدد 2400 تا 2500 دستگاه در روز رسیده است.

به گزارش خبرنگار خبر خودرو ، محمد شهپری در نشست خبری با خبرنگاران با توجه به مدیریت خوب خودروسازان در سال جاری برای رشد تولید خودرو ، به هدف گذاری ایران خودرو برای تولید 600 هزار دستگاه اشاره کرد و اظهار داشت : خوشبختانه ایران خودرو از هدف گذاری خود فراتر رفته است به 670 هزار دستگاه رسیده که حدود 70 هزار بالاتر از هدف گذاری است.

وی در ادامه انجمن جدید قطعه سازان را یکی از پر بارترین و قوی ترین انجمن ها در سال های اخیر دانست و گفت : امید است مجموعه ای که شامل بزرگان قطعه سازی است در شرایط که برای صنعت خودرو و قطعه سازی کشور پیش آمده بتوانند حرکت خوب و موثری در زمینه قطعه سازی کشور داشته باشند.

وی همچنین به تشکیل جلسات متعدد انجمن با مدیران عامل شرکتهای خودروسازی اشاره کرد و اظهار داشت : افزایش قیمت مواد اولیه و نرخ ارز شرایط حادی را برای قطعه سازان ایجاد کرد که در جلساتی که با مدیران عامل شرکتهای خودروساز برگزار گردید مقرر گردید تا این افزایش قیمت ها در سال آینده مورد بررسی قرار گیرد.

وی در ادامه از اختصاص ارز مبادله ای به قطعه سازان خبر داد و تصریح کرد : در جلسه ای که با معاون اول رئیس جمهور برگزار گردید مقرر شد تا نرخ ارز قطعه سازان به صورت ارز مبادله ای باشد و این دستور به  وزیر صنعت و معدن نیز ابلاغ شده است.

وی تاکید کرد : در همین راستا معاون رئیس جمهور نیز ابلاغ نمودند به هر میزان که نرخ ارز تعیین شده است باید در آنالیز قیمت خودروساز مشخص و بر اساس آن در نرخ قطعه ساز محاسبه شود.

به گفته وی امروز قطعه سازان در بخش همکاری با ایران خودرو با مشکلی مواجه نیستند.

عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان،  با اشاره به اینکه ایران خودرو از ابتدای امسال نظم بسیار خوبی در پرداخت مطالبات قطعه سازان داشته است ، تاکید کرد : در جریان تحریم ها مشکلات زیادی برای خودروسازان و قطعه سازان بوجود امد اما خوشبختانه پسا برجام نقش بسیار خوبی در وضعیت تولید و قطعه سازان داشت.

شهپری افزود : با پذیرش برجام بسیاری از قطعه سازان در اندیشه به روزرسانی خطوط تولیدشان هستند و در این راستا با قطعه سازان بزرگ دنیا تعاملات خوبی صورت گرفته ودر این زمینه قراردادهایی منعقد شده است.

بیشتر
آرشیو

عضویت در خبرنامه

اعضای سایت

customer
customer
customer
customer
customer
customer
customer
customer

برای مشاهده این بخش باید در سایت ثبت نام کنید.